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        戴姆勒將分拆卡車部門 加速零排放與軟件驅動未來

        2021-02-05 09:08:12來源:蓋世汽車網 星云 閱讀量:2200

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          【物流設備網 國際新聞】戴姆勒宣布,計劃對公司結構進行徹底變革,此舉旨在加速實現零排放和軟件驅動的未來,充分釋放業務潛力。2月3日,戴姆勒監事會和管理委員會同意對分拆卡車和客車業務進行評估,并開始為戴姆勒卡車部門的單獨上市做準備。
         
          戴姆勒卡車的大部分股份將被分配給現有戴姆勒股東,未來,戴姆勒卡車部門將擁有完全獨立的管理層,公司治理也將獨立,包括在監事會的獨立席位,并將具備納入德國DAX指數的資格。戴姆勒卡車的分拆和上市預計將于2021年底之前完成,屆時戴姆勒卡車將在法蘭克福證券交易所上市。此外,戴姆勒還計劃在適當的時候,將公司名稱改為“梅賽德斯-奔馳”。
         
          戴姆勒將分拆為兩個強大而獨立的公司
         
          作為專注度更高的企業架構的一部分,梅賽德斯-奔馳和戴姆勒卡車還將得到專門的金融和移動出行服務實體的支持,通過量身定制的融資、租賃和移動解決方案推動銷售,提高客戶留存率并建立客戶忠誠度。在此過程中,該公司計劃將當前的戴姆勒出行(Daimler Mobility)的資源和團隊分配給梅賽德斯-奔馳和戴姆勒卡車。
         
          戴姆勒卡車將追求增長并加速新技術發展
         
          戴姆勒卡車計劃通過加快執行其戰略計劃,提高其盈利能力,并推動卡車和客車的零排放技術的發展,為股東創造價值。
         
          戴姆勒卡車是全球最大的卡車和客車制造商,在歐洲、北美和亞洲都處于行業前沿地位,在全球擁有超過35個主要生產基地。此外戴姆勒卡車還擁有超過10萬名員工,以及7個品牌(BharatBenz、Freightliner、Fuso、Mercedes-Benz、Setra、Thomas Built Buses和Western Star)。2019年,戴姆勒卡車共向客戶交付了約50萬輛卡車和客車。2019年戴姆勒卡客車部門的收入分別為402億歐元和47億歐元。戴姆勒卡車的息稅前利潤為25億歐元,戴姆勒客車為2.83億歐元。
         
          2021年第三季度公司特別股東大會將進一步披露細節
         
          計劃中的企業結構變化,包括按照現有的持股比例,將戴姆勒卡車的大部分股權轉讓給戴姆勒股東,但是戴姆勒卡車打算保留少數股權。戴姆勒在戴姆勒卡車監事會中的代表席位將與計劃中的整合一致。
         
          這標志著,計劃中的拆分已經開始敲定流程。因此,要等到進一步的日期確定好之后,該公司才能提供各種財務和技術細節,包括確切的股票發行數量和分配比例等。
         
          該公司將在2021年第三季度的特別股東大會上,將分拆的所有進一步細節提交給股東,以獲得他們對此計劃的強制性批準。
         
          原標題:戴姆勒將分拆卡車部門 加速零排放與軟件驅動未來
         

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